前段时间,公众号做了一个投票调查,各种玩转越野车的方式,哪种是最想体验的,相对于涉水、沙漠穿越、爬坡、淤泥穿越,最想体验无人区穿越的投票百分比竟高达69%,这是对未知地方的向往还是对自我生存能力的挑战?
穿越无人区对于车辆的要求除了一定要硬派越野车(非承载式、稳定)外,牵引器、拖车绳以及足够数量的备胎,重中之重的就是正常燃料消耗外的备用燃料,长途驾驶时油桶会带来诸多不便,不良油站会不期而遇,此时“LRA副油箱”无比金光闪闪的登场。
讲到牧马人与副油箱很多人都会讲到千里马与伯乐,千里马常有而伯乐不常有,千里马有日行千里的能力却没有日行千里的能量,那跟寻常的马有什么区别?
牧马人属于硬派越野车中的翘楚,有穿越无人区的能力,同样它也需要有穿越无人区的能量(燃料),粤野车会整理了牧马人两门版和四门版LRA副油箱的攻略。
LRA的副油箱,采用钢制材质,表面经过航空铝镀锌涂层处理,既坚固耐用又具有防腐耐磨的功效。
双加油管拥有两个加油口,可轻松的给主副油箱供油;
LRA副油箱的工作原理:此款油箱的工作方式是单独有个汽油泵从副油箱往主油箱里面抽油,在抽油的过程中,汽油泵会发出嗡嗡的响声,这是正常现象。
加油时是两个油箱一起加,但是主油箱的角度小,加的要快,副油箱加的慢。主油箱加满之后会全部给副油箱加,此款油箱有单独的油表,只能显示一个大概的油量。
精密设计,完美做工,安装后与车身底部持平,不用担心离去角,接近角等任何车辆越野性能。
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